Mine Flameproof Locomotive Lamp Company | Mine Flameproof Locomotive Lamp Fournisseur

Mine Flameproof Locomotive Lamp Company | Mine Flameproof Locomotive Lamp Fournisseur

La puissance d’entraînement de la lampe de locomotive antidéflagrante de mine adopte une conception sans électrolyse, ce qui évite la courte durée de vie du condensateur électrolytique, améliore considérablement la durée de vie de l’alimentation électrique et fait correspondre la durée de vie de la source lumineuse LED avec la puissance d’entraînement.
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Yueqing Chuanwang Electric Technology Co., Ltd. a été créée en 2014, la société est située dans la belle et riche ville de Liushi, la ville de Yueqing, la capitale électrique de la Chine.

Après plus de 10 ans de lutte, la société est devenue aujourd’hui une entité nationale non régionale et son réseau de vente couvre toutes les provinces et villes du pays, ainsi que le Moyen-Orient, l’Asie de l’Est et l’Amérique du Nord. À l’heure actuelle, le groupe compte plus de 200 employés et s’est développé en une société diversifiée non régionale intégrant la recherche et le développement de produits, la conception, la production, l’exploitation et le service. La superficie totale de l’atelier de la société est de 15 000 mètres carrés, la valeur totale de l’actif est d’environ 100 millions de yuans et la capacité de production annuelle est de 200 millions de yuans. Entreprises de soutien professionnel pour ventilateurs, appareils électriques antidéflagrants, éclairage mobile, éclairage fixe et autres produits de série, fournisseurs de haute qualité de produits de soutien antidéflagrants tels que PetroChina, Sinopec, China Coal, etc. Partenaire idéal pour la conservation de l’eau, le gouvernement et d’autres unités.

La société a obtenu une série de produits « Certification antidéflagrante », « Licence industrielle nationale », « Certification de sécurité du charbon », « Certification 3C » et a passé la « Certification du système de qualité ISO9001: 2008 » et la certification FM / UL des États-Unis, de l’Union européenne ATEX, internationale IECEx, de la norme de qualité internationale telle que la certification Russie Cu TR et Brazil Inmetro. Nous améliorons également continuellement la qualité des produits et élargissons de nouvelles spécifications pour répondre à différentes exigences.

Pour en savoir plus

Pourquoi les luminaires LED peuvent-ils être installés dans des endroits explosifs et inflammables ?

Tout d’abord, la lumière LED à grande hauteur adopte des puces importées, une structure d’emballage LED de haute qualité et présente les caractéristiques d’une faible dégradation de la lumière et d’une efficacité lumineuse élevée. La seconde est que les lampes sont installées en position verrouillée pour s’assurer que les lampes ne seront pas tombées ou endommagées en raison de facteurs externes.
De plus, le corps de la lampe est en alliage léger, et le traitement spécial d’étanchéité et d’isolation de surface garantit que la lampe ne sera pas corrodée et rouillée, même dans des conditions difficiles telles que l’humidité et les basses températures. La sécurité des lampes est garantie et il n’y aura pas de problèmes de sécurité dus à la destruction des lampes.
La dernière est que la lumière haute baie LED adopte de nombreuses formes d’installation telles que le type de siège et le type de flèche, qui peuvent être bien adaptées à différents environnements de travail.

Pourquoi les luminaires LED peuvent-ils être installés dans des endroits explosifs et inflammables ?

Pourquoi la lampe du mineur de sécurité n’explose-t-elle pas ? Quel est le principe?

Le premier est un bouclier en treillis métallique de cuivre multicouche pour disperser la chaleur et couper la flamme. Le point d’allumage n’est pas atteint à l’extérieur de la grille. L’espace à l’intérieur de la grille est extrêmement petit. Lorsque le mélange de déflagration entre, la flamme a un coup. L’explosion ne sera pas transmise à l’extérieur.
Le deuxième point est le dispositif de sécurité, il y a un mécanisme de marteau lourd pour accrocher la mèche. Lorsque la lampe tombe accidentellement, le mécanisme du marteau lourd libère la mèche et la rétracte pour éteindre rapidement le feu et empêcher l’explosion. Le dévissage du couvercle lumineux libère également le mécanisme d’extinction d’incendie.
Le troisième est la conception infaillible pour empêcher les mineurs de mal fonctionner. La tige d’allumage est verrouillée avec l’abat-jour et la tige d’allumage en silex est à l’extérieur. Fixez l’abat-jour pour qu’il s’enflamme, ouvrez l’abat-jour et la roue en acier silex est coincée. Pour faire le plein, l’abat-jour doit être démonté et aucun ravitaillement n’est autorisé à moins que le feu ne soit éteint.

Pourquoi la lampe du mineur de sécurité n’explose-t-elle pas ? Quel est le principe?

Comment installer le feu de signalisation lumineux d’une locomotive antidéflagrante

Lors de l’installation des feux de signalisation d’éclairage pour les locomotives antidéflagrantes minières, il est très important de faire attention à une compréhension suffisante du produit, car à l’heure actuelle, chaque marque a son propre design et divers produits d’éclairage de signalisation sur le marché. La conception de l’installation n’est pas universelle, vous devez donc faire attention à la structure des feux de signalisation que vous utilisez pour pouvoir mieux les installer. Lors de l’installation, la première chose à laquelle vous devez faire attention est de déterminer la direction.

Comment installer le feu de signalisation lumineux d’une locomotive antidéflagrante
Foire aux questions

Avez-vous des questions?

Cela dit, la lampe reconnue aujourd’hui est la lampe Davy et le nom le plus étroitement associé à son invention est celui de Sir Humphrey Davy. On a ensuite découvert que la lampe Davy pouvait également être utilisée pour tester le méthane dans l’atmosphère de la mine.

Une lampe de base avec une cheminée en gaze métallique renfermant la flamme. Les trous laissent passer la lumière, mais le métal de la gaze absorbe la chaleur. La lampe est sûre à utiliser parce que la flamme ne peut pas chauffer suffisamment de gaz inflammable pour provoquer une explosion, bien que la flamme elle-même change de couleur.

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